BMW E38

BMW Σειρά 7 E38
BMW E38 του 1995 - 1998 στις ΗΠΑ BMW E38 του 1998 - 2001 στη Γερμανία
Σύνοψη
Κατασκευαστής	BMW
Παραγωγή	Απρίλιος 1994 — Ιούλιος 2001
Συναρμολόγηση	Ντίνγκολφινγκ, Γερμανία Τολούκα, Μεξικό
Σχεδιαστής	Κλάους Λούτε (επικεφαλής της σχεδιαστικής ομάδας: 1988 - 1990) Wolfgang Reitzle (επικεφαλής της σχεδιαστικής ομάδας: 1990 - 1991) Boyke Boyer (εξωτερική αισθητική: 1990, 1991)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο σεντάν
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξη	BMW Σειρά 5 E39
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη: 2.8 λίτρα I6 (6-κύλινδρος σε σειρά) 3.0 λίτρα V8 3.5 λίτρα V8 4.0 λίτρα V8 4.4 λίτρα V8 5.4 λίτρα V12 Ντίζελ: 2.5 λίτρα I6 turbodiesel 2.9 λίτρα I6 turbodiesel 3.9 λίτρα V8 turbodiesel
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	Κανονικό μεταξόνιο : 85 λίτρα Μακρύ μεταξόνιο : 95 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	SWB : 2.930 χιλιοστά LWB : 3.070 χιλιοστά
Μήκος	SWB : 4.984 χιλιοστά LWB : 5.124 χιλιοστά
Πλάτος	1.862 χιλιοστά
Ύψος	SWB : 1.425 χιλιοστά LWB : 1.435 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.710 - 2.085 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	BMW E32
Επόμενο μοντέλο	BMW E65

Η BMW Σειρά 7 E38 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Απρίλιο του 1994 έως τις 27 Ιουλίου 2001, αν και τα πρώτα πιλοτικά μοντέλα προ-παραγωγής είχαν αρχίσει να κατασκευάζονται από τις 23 Ιουλίου 1993, δηλαδή σχεδόν 1 χρόνο πριν ξεκινήσει η μαζική παραγωγή του. Αντικατέστησε τη BMW E32 και ήταν η τρίτη, χρονολογικώς, γενιά της Σειράς 7. Τελικώς, αντικαταστάθηκε τον Νοέμβριο του 2001 από τη BMW E65 / E66. Συνολικά κατασκευάστηκαν 340.242 αντίτυπα σειράς Ε38 στα 7 έτη παραγωγής της, αριθμός ελαφρά μεγαλύτερος από αυτόν του προκατόχου του.^[1][2]